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近几年，国家针对公务员和事业单位这些办公人员出台了不少政策制度，其中包括公车改革，工资改革等等，目的是为了更好地塑造国家政府为民服务的形象，提倡反腐倡廉作风，加快构建节约型政府。事业单位公车改革是指取消一般公务用车，仅保留少部分必要的公用车、特种车辆和技术车辆。
今天彩虹学姐想跟大家一起来谈谈事业单位公车改革的利弊之处，客观评价这一项制度，感兴趣的同学就继续往下看吧！
一、事业单位公车改革好不好？
不可否认，一项政策能够得以实施，必然是好的政策。公车改革是指取消一般公务用车，仅保留少部分必要的公用车、特种车辆和技术车辆。这项政策具有很多积极的影响，具体来说，一是有利于党风廉政建设。长时间以来，广大人民群众对于车轮上的铺张浪费有较大的意见，反应强烈。全面推进公务用车制度改革，是党政机关贯彻落实改进作风、密切联系群众八项规定精神的一项重要措施。二是有利于节约开支，加快构建节约型政府，将节省下来的财政支出用到更需要的领域当中。三是促进资源的有效配置。普通公务出行由实物保障转变为更多地由公务人员个人自主选择，更多利用公共交通工具，实现社会化、市场化保障。
二、事业单位公车改革有存在哪些缺陷？
在公车改革实施过程中，发现这项政策存在明显的缺陷，特别是对县以及乡基层一线的事业编制人员。一是取消公务用车后，大大增加了工作开展的困难度。对于乡镇工作，主要是面对农村，经常要上山下乡，深入乡村农户，距离非常远加上公共交通不便利。但现在公务用车取消了，没有公车可用，少量的车辆又不够用，很多冲在一线的事业单位人员不得不私车公用。二是实报实销很多时候受诸多因素影响，并不能及时兑现。乡镇事业编人员不享受车补，公务出行必须凭票报销，但有的车没有票，实际上收了钱，没有凭证；或者私车公用后花了油钱，可报销的时候又不能拿油票去，诸如此类的问题，都是乡镇事业编人员在公务出行中经常碰到的问题。乡镇财政公共经费财政能力薄弱，来源靠上级拨付或转移支付，实报实销还可能因为公共经费不足经常报不了帐。
最后，彩虹学姐总结一下，公车改革目的是节约政府公共支出，值得鼓励，但有时候太过生硬，没有体现层级的差异化，或多或少对基层工作产生影响，希望以后会有所改善，让政策更好地适应实际工作需要。
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