很多同学在面试的时候都比较看重航司的薪酬,这期小高给大家分享一下春秋航空和东方航空空乘以及西藏航空的薪酬,大家提前了解心里有个数,也可以和自身条件匹配一下来选择面试的航司,一起看看吧。
一、春秋航空
男生:学员15/小时,见习50/小时,1000小时候后晋级普通为65/小时,乘务长见习105/小时(带包),普通115/小时(带包)不带包减10块。
女生:学员15/小时,见习40/小时,晋级后为普通乘务员55/小时,见习乘务长95/小时,普通105/小时。
基本工资:1500元,过夜费80,通宵费200,另外机上销售提成按照个人月销售额的4%拿(以前是13%提成,kpi高的话还有销售奖励,光销售提成能到手1000-2000,现在只有300~50左右)
二、东方航空
(含中联航&上海航空)
小时费:东航普通舱58/小时;头等77/小时;乘务长100/小时;客舱经理125/小时;安全员分五级,依次是76,88,96,100,125/小时;兼职加八块。
基本工资:高温补贴410,劳务工底薪加补贴大概3400左右,合同工底薪加补贴2500左右,基本工资劳务把五险一金扣了剩2200左右。
国内过夜150,小国际40美金,通宵80美金到120美金不等,车补600,飞行时间超过80小时,每小时补贴10%小时费。
三、西藏航空
小时费:乘务学员/安全学员:10~17/小时;实习乘务员/安全员:15~25/小时;初级乘务员40~60/;高级乘务员58/小时、87/小时、96/小时;头等乘务员66/小时、99/小时、108/小时;初级乘务长82/小时、123/小时、135/小时;高级乘务长90/小时、135/小时149/小时;广播+5/小时、兼职+10/小时(藏航现在的后舱划分为见习乘务员、实习乘务员、初级乘务员、高级乘务员,见习乘务员是指在公司处于带飞阶段的乘务员,实习乘务员是指进公司时没有毕业证但已经放单的乘务员,这两种阶段平原小时费15,高原小时费20,14年7月前在册的乘务员自动转升为高级乘务员,而之后在册的乘务员都是初级乘务员,转升为高级需要在该阶段实际安全飞行1000小时以上)。
过夜费:平原100元高原300元。
基本工资:2100—2400左右(加完各种补助再扣完五险一金转正后乘务员),工龄多的会更高一点。
上面是西藏航现在的小时费标准,一年半之前取消了承包小时,搞笑的是,现在就连小时都没有了,算公里数,都说西藏航空工资高,其实都是谣传。藏航基地只有拉萨、成都。一般头等舱乘务员飞一月90小时能到手1万3左右,藏航工资受航班结构和过夜数量影响很大,运气好的一月过夜费3000多。且对于高原航班量大的航空公司来说那都是应得的。
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