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所谓储备乘务员/安全员面试是近几年才有的专业叫法。即为面试完不会立刻上岗入职培训。而且有些公司对于储备乘务员安全员的应聘条件会有明确区别要求。具体会有哪些区别呢？我们不妨来仔细看看！
第一:最明显的一个区别就是年龄和应届的限制。比如深圳航空从2019年初开始，招聘简章的发布，基本都会打上“储备”二字。而且条件要求必须是应届生。往届毕业的同学就算条件再优异也不可以报名面试哦。
第二:像今年的春秋航空更甚至把储备乘务员的条件限制为2021/2022届毕业的才可以报。2020毕业的都不可以报名哦！
第三:储备类招聘有可能会延长地面实习时间，或者培训完延长岗前差异化培训时间。
第四:储备类面试成功的仅仅作为储备，也许如果该公司一直没有相应的缺口，那也许真的就只是“储备”（你懂的）所以要多给自己一条退路哦！
那如何界定你去参加的面试是否是储备类，可以从以下几点——
第一:从招聘简章的字面意思去看，一般都会明确标注出。
第二:从航司公布的可参加体检入职培训的时间来看。
第三:从招聘年龄段区间来看，比如年龄要上限超过25岁的，比如18---26岁/18--32岁。这类一般都不会是储备类。
第四:从招聘信息发布的频繁性，如果某家公司一年不停发招聘，或者一年只发布一次招聘那么前者有可能会有些储备挤压培训得可能。
以上就是小编搜集到的关于什么是航空公司储备乘务员或安全员招聘的本期全部内容了，希望可以对大家有所帮助，国企招聘的更多精彩资讯高顿教育将会为各位考生实时更新发布，想了解更多最新内容的小伙伴们赶快转发收藏吧。
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