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跳槽的乘务员一定要来看看，未来要跳槽的也一定要来看看。如今乘务员跳槽面试已经是一个普遍现象。每一家公司的招聘现场据不完全统计都会有15%的成熟乘务员前来面试。那么问题就来了，如今还能像以前一样，但凡跳槽就一定能过吗？想知道答案就接着看下去吧。
答案是肯定的——不能！那如何能够做到跳槽的把握性大呢？参考以下几点建议！
第一:考虑清楚跳槽辞职是刚需？还是情绪使然？是彻底考虑清楚必须要跳槽，同时也有意向目标航司了没？
第二:作为成熟乘务员最起码飞行小时在1200+相对保险一点。千万不要干不到几个月就跳槽，有些航司对于这种情况不太有好感哦！
第三:如果当初自己是面了很多次好不容易挤进去的，辞职跳槽就要慎重了。毕竟自身的硬件还是相对弱一些。
第四:如果是确定要回家而跳槽。一定要确定意向航司的面试100%能把你分回家乡基地。
第五:如果想一把成功，具有竞争优势，建议不是特别着急跳槽的。尽量飞到头等或者乘务长资历。
第六:这点最更重点——不是逼不得已不要裸辞去面试。尽量面上了再辞职，做到无缝对接！不然，万一辞职了，面不上，一直面不上，岂不是损失惨重哦！
跳槽换工作固然很常见，但是空乘跳槽是需要很大成本的，比如，重新经历小半年的面试加培训，而且现如今各大公司培训费也都在上涨。最主要如果一开始没有做最坏的打算，面不上去做什么的话，真的会让自己变得特别被动！做好提前的规划以及完全的准备，这样才能无缝对接”新生活”！
关于空乘面试的第一次:
第一次画了个蹩脚的空乘职业妆。
第一次把嘴巴涂那么红。
第一次穿七公分的高跟鞋。
第一次在几千人的面试现场表现自己。
第一次拉着行李箱去陌生的城市求职。
第一次带着失败的情绪坐上回家的火车……
关于空乘面试的最后一次:
当你辗转了很多城市，当你面了很多次试，仍然无果的时候，你是否在告诉自己。
我的最后一次是因为放弃的最后一次，还是成功前的最后一次！
以上就是小编搜集到的关于跳槽必看指南的本期全部内容了，希望可以对大家有所帮助，国企招聘的更多精彩资讯高顿教育将会为各位考生实时更新发布，想了解更多最新内容的小伙伴们赶快转发收藏吧。
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